一份名叫《國家稅務(wù)總局關(guān)于試點(diǎn)物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問題的通知》(下稱“通知”)的文件，近日下發(fā)到各地方稅務(wù)部門。通知規(guī)定，從今年1月1日起對(duì)37家試點(diǎn)物流企業(yè)采取新稅收政策，對(duì)其運(yùn)輸收入和其他收入分別歸為“交通運(yùn)輸業(yè)”和“服務(wù)業(yè)”稅目征收營業(yè)稅，運(yùn)輸業(yè)發(fā)票可抵扣增值稅。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長丁俊發(fā)稱新政策將避免雙重征稅，并降低客戶綜合成本。
    國家稅務(wù)總局規(guī)定，除將運(yùn)輸收入和其他收入進(jìn)行區(qū)分外，試點(diǎn)企業(yè)承攬的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，外包給其他單位并由其統(tǒng)一收取費(fèi)用的，應(yīng)以該試點(diǎn)企業(yè)取得全部收入減去付給外包單位運(yùn)費(fèi)(倉儲(chǔ)費(fèi))后的余額為營業(yè)額來征收營業(yè)稅；由試點(diǎn)企業(yè)開給客戶的貨物運(yùn)輸業(yè)發(fā)票準(zhǔn)許抵扣增值稅，貨物運(yùn)輸業(yè)發(fā)票應(yīng)分別注明運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，運(yùn)費(fèi)準(zhǔn)許抵扣，雜費(fèi)不許抵扣。
    廣州睿迪企業(yè)管理咨詢公司首席顧問謝家濤說，新政策使整個(gè)稅收體系更加合理，也利于稅務(wù)部門對(duì)物流企業(yè)的監(jiān)管。如果上述政策得到推廣，將促進(jìn)中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
    作為試點(diǎn)企業(yè)之一的民航快遞有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)部段經(jīng)理稱，根據(jù)財(cái)政部和國家稅務(wù)總局2003年下發(fā)的《關(guān)于營業(yè)稅若干政策問題的通知》(財(cái)稅[2003]16號(hào)文)，快遞企業(yè)應(yīng)按“郵電通信業(yè)”稅目征收營業(yè)稅?！昂娇展窘o我們普貨業(yè)務(wù)的代理費(fèi)是4%，我們還要將業(yè)務(wù)外包給其他公司，如果按‘郵電通信業(yè)’稅目上繳3.3%的營業(yè)稅(不能抵扣)，我們根本就沒有利潤可言。經(jīng)地方稅務(wù)部門核準(zhǔn)，我們最終按‘交通運(yùn)輸業(yè)’稅目上繳3.3%的營業(yè)稅(可以抵扣)，才不至于雙重交稅?！彼硎?，對(duì)于毛利率高的業(yè)務(wù)，能提供運(yùn)輸業(yè)發(fā)票它們才做。“新政策可以看做是對(duì)上述16號(hào)文的修正，是一場(chǎng)及時(shí)雨?！?
    物流企業(yè)一般實(shí)行總部繳稅制，此前要獲得多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)資格證的才能開具聯(lián)運(yùn)發(fā)票，幫客戶抵扣增值稅。段經(jīng)理表示，新政策打破這一限制后，如客戶能從試點(diǎn)企業(yè)手中獲得運(yùn)輸業(yè)發(fā)票就可抵扣7%的增值稅。中國外運(yùn)股份有限公司財(cái)務(wù)部主管高旭也表示，這7%的稅額給試點(diǎn)企業(yè)增加了籌碼，使它們?cè)谂c非試點(diǎn)企業(yè)爭(zhēng)奪客戶時(shí)有了更好的議價(jià)條件。
    不過，新政策相當(dāng)于是將聯(lián)運(yùn)企業(yè)的范圍擴(kuò)大，這可能存在一定風(fēng)險(xiǎn)，部分企業(yè)可能會(huì)虛開用于抵扣增值稅的發(fā)票。去年下半年，北京市陸裕通運(yùn)輸有限公司涉嫌虛開用于抵扣稅款的專用發(fā)票，曾被公安部與國家稅務(wù)總局稽查局聯(lián)合調(diào)查。（中國航貿(mào)網(wǎng)）