中儲股份搭臺試水"物流金融"
其首創(chuàng)的多種質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)模式行業(yè)領(lǐng)先
    中國建設(shè)銀行總行日前與中儲股份的母公司中國物資儲運(yùn)總公司簽訂銀企合作協(xié)議,雙方將共同在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)上開展合作,共同探索物流金融新模式。據(jù)了解,在國內(nèi)首創(chuàng)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的中儲股份有望成為這一金融業(yè)務(wù)的主要實(shí)踐者,這將對公司經(jīng)營產(chǎn)生重要影響。
    質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)始于90年代末期。最早是中儲股份子公司無錫中儲物流公司,針對許多存儲貨物的企業(yè),由于屯貨,導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)困難。又因?yàn)槿狈︺y行的信任,借貸乏力的情況,嘗試為存貨企業(yè)與銀行之間牽線搭橋,公司則承擔(dān)對存貨方的監(jiān)督與存貨評估的責(zé)任。作為倉儲保管的增值服務(wù),質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)一推出,就受到客戶的青睞,并逐漸從無償服務(wù)走向有償服務(wù)。到目前為止,中儲系統(tǒng)已有超過25家企業(yè)從事質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù),先后共為500多家客戶提供了質(zhì)押融資服務(wù),累計融資規(guī)模近200億元,其中主要業(yè)務(wù)均由上市公司中儲股份完成。中儲股份還先后與包括四大國有銀行在內(nèi)的十幾家國內(nèi)銀行建立合作關(guān)系,2005年質(zhì)押監(jiān)管額預(yù)計超過40億元,質(zhì)押監(jiān)管收入接近1000萬元。
    在與銀行合作的過程中,質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)又開發(fā)出了多種模式,其中保兌倉業(yè)務(wù)和庫外動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)已占據(jù)質(zhì)押監(jiān)管份額的80%。
    目前,中儲系統(tǒng)的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)模式已實(shí)現(xiàn)從靜態(tài)質(zhì)押到動態(tài)質(zhì)押,從庫內(nèi)質(zhì)押到庫外質(zhì)押,從倉儲單一環(huán)節(jié)的質(zhì)押到供應(yīng)鏈多環(huán)節(jié)的質(zhì)押,實(shí)現(xiàn)了物流、商流、信息流、資金流的有機(jī)結(jié)合。公司的合作伙伴建設(shè)銀行有關(guān)人士表示,中儲開發(fā)的質(zhì)押監(jiān)管新模式解除銀行的擔(dān)心,因此合作前景廣闊。
    聯(lián)合證券研究所金融行業(yè)研究員張大威博士認(rèn)為,中儲股份開辦的監(jiān)管質(zhì)押有利于實(shí)現(xiàn)多贏格局。12月11日,中國物流市場全面對外開放。物流業(yè)開放首先是資源的競爭,其次是業(yè)務(wù)模式的競爭。中儲股份目前開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)既是對自身資源的利用------倉儲服務(wù)及倉儲客戶,同時又是業(yè)務(wù)創(chuàng)新,優(yōu)勢很明顯。
    據(jù)統(tǒng)計,截至2005年11月,中儲股份已經(jīng)發(fā)展成為占地469萬平方米,貨場115萬平方米,庫房82萬平方米,鐵路專用線41條39324米,其中設(shè)備674臺(套)的大型物流企業(yè),建成了分布在天津、上海、南京、無錫、青島等各大城市21個倉儲物流基地,擁有倉儲客戶超過4000家。
    [資料連接] 保兌倉業(yè)務(wù)
    又叫買方信貸業(yè)務(wù),涉及四方主體:銀行、供貨商、購貨商和儲存方。具體操作是依賴銀行貸款,購貨商從供貨商進(jìn)貨,存儲在儲存方倉庫,貨物是貸款的質(zhì)押品,購貨商在每次取貨時向銀行付款,儲存方的責(zé)任是貨物到達(dá)后驗(yàn)收,出具收貨憑證,同時根據(jù)合同約定方式發(fā)貨。
    [資料連接] 庫外動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)
    是指在生產(chǎn)廠家內(nèi)做質(zhì)押,銀行以生產(chǎn)廠家內(nèi)的貨物為質(zhì)押,向生產(chǎn)廠家貸款,儲存方受銀行委托,對生產(chǎn)廠家里的貨物實(shí)施監(jiān)管,儲存方僅對貨物數(shù)量負(fù)責(zé),該業(yè)務(wù)要求24小時監(jiān)控。