【本報(bào)訊】昨天下午，市政府召開我市首次物流工作會(huì)議，貫徹落實(shí)全國現(xiàn)代物流工作會(huì)議精神，總結(jié)近年來我市物流業(yè)發(fā)展情況，全面部署下一階段工作。市長許宗衡在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是我市四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，把深圳建設(shè)成為亞太地區(qū)具有重要影響力的物流樞紐城市，是市委市政府著眼長遠(yuǎn)發(fā)展作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策。各區(qū)、各部門要進(jìn)一步統(tǒng)一認(rèn)識、振奮精神，牢固樹立“產(chǎn)業(yè)第一”的思想，以更高的目標(biāo)、更高的標(biāo)準(zhǔn)，以只爭朝夕的精神，加速推動(dòng)我市現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，為建設(shè)和諧深圳效益深圳和國際化城市作出新的更大的貢獻(xiàn)。
會(huì)上，副市長張思平就全市物流業(yè)發(fā)展作了工作報(bào)告。市領(lǐng)導(dǎo)還向招商迪辰軟件系統(tǒng)（深圳）有限公司等21家被市物流領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)定的深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)授匾。
物流業(yè)已成為支撐我市產(chǎn)業(yè)體系的強(qiáng)有力支柱
短短25年間，深圳從一個(gè)邊陲小鎮(zhèn)迅速發(fā)展成為世界第四大集裝箱港口城市，從只擁有幾條小漁船發(fā)展成為掛靠150多條國際班輪航線的物流樞紐城市。物流業(yè)，已成為支撐我市產(chǎn)業(yè)體系的強(qiáng)有力支柱。
今年深圳港集裝箱吞吐量有望突破1600萬標(biāo)箱，繼續(xù)穩(wěn)居世界集裝箱樞紐港第四位；深圳機(jī)場貨運(yùn)排名進(jìn)入世界機(jī)場前50名；以第三方物流企業(yè)為主體的現(xiàn)代物流體系基本形成，涌現(xiàn)出招商物流等一批國內(nèi)知名的第三方物流企業(yè)。在今年評選的全國物流百強(qiáng)企業(yè)中，我市有10家企業(yè)入選。
在全球500強(qiáng)跨國公司和國際知名物流企業(yè)中，入駐深圳的已超過100家。2004年，全市現(xiàn)代物流業(yè)增加值達(dá)308.3億元，占全市GDP的9％，比全國平均水平高出近3個(gè)百分點(diǎn)。2004年全市社會(huì)物流總費(fèi)用為531億元，占GDP的15.5％，比全國平均水平低近6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家的水平，降低了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。
把深圳建成亞太地區(qū)有重要影響力的物流樞紐城市
根據(jù)部署，“十一五”期間我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的目標(biāo)是：把深圳建設(shè)成為華南地區(qū)重要的供應(yīng)鏈服務(wù)基地和在亞太地區(qū)具有重要影響力的物流樞紐城市。
到2010年，要基本建立起快捷、高效、安全、方便并具有較強(qiáng)國際競爭力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，全市物流增加值占GDP的12％，物流總成本約14.5％，接近歐洲物流發(fā)達(dá)國家的水平，港口集裝箱吞吐量要達(dá)到2500萬標(biāo)箱，機(jī)場貨運(yùn)量達(dá)到120萬噸，物流園區(qū)全面建成，培育一批在國內(nèi)、國際上有重要影響力的大型物流企業(yè)。
未來5年是深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵5年
許宗衡指出，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是深圳應(yīng)對世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)移加速推進(jìn)，地區(qū)間競爭日益激烈的重要舉措，是抓住深圳新一輪加速發(fā)展的重要機(jī)遇期、解決深圳面臨的四個(gè)“難以為繼”制約的重要途徑，是深圳實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)競爭力、增強(qiáng)城市聚集和輻射能力的必由之路。在歷屆市委市政府的高度重視下，我市現(xiàn)代物流業(yè)從小到大，由弱到強(qiáng)，迅速壯大成為重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。但與發(fā)達(dá)國家相比，深圳的物流業(yè)發(fā)展還處在較為初級的階段。能否在良好基礎(chǔ)之上，正視困難，乘勢而上，把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)，是對本屆市委、市政府抓產(chǎn)業(yè)、抓發(fā)展、抓機(jī)遇能力的一個(gè)考驗(yàn)。
許宗衡說，未來五年，是建設(shè)和諧深圳效益深圳和國際化城市的關(guān)鍵五年，也是加快深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵五年。我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照市第四次黨代會(huì)的部署，努力把深圳建設(shè)成為華南地區(qū)重要的國際供應(yīng)鏈服務(wù)基地和在亞太地區(qū)具有重要影響力的物流樞紐城市，進(jìn)一步提高深圳經(jīng)濟(jì)融入全球化的水平，全面推動(dòng)和諧深圳效益深圳和國際化城市建設(shè)。為此要抓好四項(xiàng)工作：一是大力加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善現(xiàn)代物流業(yè)的支撐條件；二是做大做強(qiáng)一批龍頭物流企業(yè)，發(fā)展第三方、第四方物流；三是創(chuàng)新物流業(yè)發(fā)展方式，提升現(xiàn)代物流業(yè)的水平；四是加強(qiáng)協(xié)調(diào)和服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境。
物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施報(bào)建要納入“綠色通道”
在物流園區(qū)建設(shè)方面，會(huì)議要求筍崗－清水河、平湖、前海灣三個(gè)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組及辦事機(jī)構(gòu)要在明年一季度組建完畢，辦事機(jī)構(gòu)作為園區(qū)建設(shè)的責(zé)任主體全面負(fù)責(zé)園區(qū)建設(shè)工作各個(gè)環(huán)節(jié)的推進(jìn)、跟蹤、協(xié)調(diào)服務(wù)，負(fù)起園區(qū)開發(fā)責(zé)任。鹽田港物流園區(qū)、龍華物流園區(qū)、機(jī)場物流園區(qū)也要加強(qiáng)工作班子的配備。同時(shí)要制定工作責(zé)任制，每一個(gè)物流園區(qū)必須要按照規(guī)劃的目標(biāo)，倒排各項(xiàng)程序進(jìn)度和完成時(shí)限。市政府將與園區(qū)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)簽訂責(zé)任書，園區(qū)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)和入園項(xiàng)目企業(yè)簽訂責(zé)任書。園區(qū)開發(fā)不起來，園區(qū)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)要承擔(dān)開發(fā)主體的責(zé)任；項(xiàng)目建不起來，入園企業(yè)要負(fù)兌現(xiàn)承諾的責(zé)任。物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的報(bào)建要納入“綠色通道”，即到即辦。
系列扶持政策明年上半年出臺(tái)
在政策扶持方面，會(huì)議指出，一方面要全面落實(shí)已經(jīng)出臺(tái)的各項(xiàng)優(yōu)惠政策，另一方面完善和新出臺(tái)政策，繼續(xù)給予強(qiáng)力支持。
據(jù)悉，今后我市扶持的重點(diǎn)將是具有綜合服務(wù)能力、從事專業(yè)物流服務(wù)和能提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)的物流企業(yè)和項(xiàng)目，積極吸引國際知名物流企業(yè)、國際采購中心落戶深圳，大力推進(jìn)深港及泛珠三角的區(qū)域物流合作?！渡钲谑兄攸c(diǎn)物流項(xiàng)目用地扶持政策實(shí)施細(xì)則》、《深圳市現(xiàn)代物流發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》、《深圳市重點(diǎn)物流項(xiàng)目用水、用電優(yōu)惠政策實(shí)施細(xì)則》等在明年上半年都將陸續(xù)出臺(tái)。
明年起我市將設(shè)立“物流企業(yè)服務(wù)獎(jiǎng)”
在培育重點(diǎn)大型物流企業(yè)方面，從明年起，我市將設(shè)立“物流企業(yè)服務(wù)獎(jiǎng)”，對于在國內(nèi)外物流界產(chǎn)生重要影響力的優(yōu)秀物流企業(yè)進(jìn)行專門獎(jiǎng)勵(lì)。
同時(shí)，市政府將有效運(yùn)用政府的宏觀調(diào)控和政策引導(dǎo)功能，打造以空港、海港、陸路物流資源及基建類項(xiàng)目為主干、物流信息平臺(tái)和供應(yīng)鏈管理技術(shù)為支持的大型物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，帶動(dòng)提高深圳物流業(yè)的整體競爭力。