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鎂蓄電池開(kāi)發(fā)獲重大突破 可應(yīng)用于叉車(chē)

2005-09-06 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:蘇鴻英 來(lái)源:中國(guó)有色金屬報(bào)
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索納開(kāi)發(fā)公司(SonaDevelop-mentCorp)宣布已完成50萬(wàn)美元貸款給IdeaOne公司,IdeaOne公司是一家研究開(kāi)發(fā)公司,已經(jīng)成功創(chuàng)造世界第一...
  索納開(kāi)發(fā)公司(SonaDevelop-mentCorp)宣布已完成50萬(wàn)美元貸款給IdeaOne公司,IdeaOne公司是一家研究開(kāi)發(fā)公司,已經(jīng)成功創(chuàng)造世界第一個(gè)試驗(yàn)室試驗(yàn)鎂可充電蓄電池。
  索納公司和IdeaOne公司正在起草一協(xié)議,計(jì)劃將于9月完成兩家公司的合并工作。
  日益增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)技術(shù),例如便攜式消費(fèi)電子器具和電動(dòng)車(chē)已經(jīng)產(chǎn)生了對(duì)提供高能源和長(zhǎng)使用壽命蓄電池的需求,可充電高能密度蓄電池要求采用高充電能力的電極材料,考慮到選擇負(fù)極材料的電化學(xué)原因,輕金屬鋰和鎂要比傳統(tǒng)的蓄電池材料如鋅、鉛等更受歡迎。
  IdeaOne公司通過(guò)其分公司,先進(jìn)技術(shù)更新有限公司已經(jīng)和以色列BarILan大學(xué)的DoronAurbach教授建立合作伙伴關(guān)系,教授在以色列蓄電池制造公司頗有知名度,已經(jīng)在開(kāi)發(fā)鋰蓄電池并在鋰蓄電池投入商業(yè)使用上大獲成功?,F(xiàn)在正在和Tadiran和BarILan大學(xué)合作集中精力開(kāi)發(fā)基于鎂蓄電池的新一代蓄電池技術(shù)。
  IdeaOne公司和Aurbach教授已經(jīng)試驗(yàn)可充電鎂蓄電池系統(tǒng)化學(xué)性質(zhì)并注冊(cè)專(zhuān)利,這一系統(tǒng)可以在低耗能條件下,反復(fù)充電數(shù)千次,試驗(yàn)室試驗(yàn)已經(jīng)證實(shí)這種蓄電池可以反復(fù)充電超過(guò)3000次,每塊電池可以產(chǎn)生1.1~1.3伏電壓,可以和現(xiàn)有電池系統(tǒng)的能密度相比不相上下。蓄電池的總體性能經(jīng)過(guò)美國(guó)能源部核查認(rèn)定,這種蓄電池?zé)o毒,且不會(huì)爆炸。
  索納公司認(rèn)為鎂蓄電池技術(shù)是一項(xiàng)重大突破,代表著全球蓄電池工業(yè)的第四代產(chǎn)品,這種蓄電池有望至少一年后在商業(yè)上使用,用于不間斷電源(計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò))發(fā)電廠電子儲(chǔ)存,和公用電力設(shè)施電力儲(chǔ)存,電動(dòng)車(chē)和便攜式動(dòng)力裝置等方面。
  鎂蓄電池可以用于電動(dòng)力裝置并且由于其便攜和可以進(jìn)行成千次充電和放電周期。還可以用于電動(dòng)車(chē)、高爾夫小車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、公共車(chē)輛、電動(dòng)自行車(chē)等方面。
  Aurbach教授和他的研究小組目前正在尋求提高鎂蓄電池能密度的方法,據(jù)IdeaOne公司預(yù)測(cè),按著新的研究思路可充電鎂蓄電池能密度將提高50%,并有可能使鎂蓄電池電壓高于1.5V的工作潛力,理論能密度高于200瓦小時(shí)/公斤,成為電動(dòng)車(chē)輛蓄電池理想選擇。研究開(kāi)發(fā)人員希望鎂蓄電池是不爆炸、無(wú)毒和非常低的自放電蓄電池,可以在高溫下工作,可以延長(zhǎng)使用壽命,因此對(duì)于一些重要應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)講,鎂蓄電池和其他現(xiàn)有能儲(chǔ)存系統(tǒng)相比是一個(gè)很好的選擇。以色列幾家最大蓄電池生產(chǎn)廠之一已經(jīng)同意和在BarILan大學(xué)的研究小組合作來(lái)提升鎂蓄電池技術(shù)。

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