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沒有“原創(chuàng)” 企業(yè)何以立足/看安徽叉車集團的創(chuàng)新

2005-06-26 00:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者: 張小梅 來源:中國企業(yè)報
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隨著我國經(jīng)濟融入世界的速度加快,原創(chuàng)成了我國企業(yè)說不出的“痛”。我國很多制造企業(yè)因為沒有核心技術和自主品牌,扮演的只是加工廠的...
  隨著我國經(jīng)濟融入世界的速度加快,原創(chuàng)成了我國企業(yè)說不出的“痛”。我國很多制造企業(yè)因為沒有核心技術和自主品牌,扮演的只是加工廠的角色,利潤的大頭卻源源不斷地讓國外產(chǎn)業(yè)巨頭拿走了
  人們常把每年的5月稱為“紅五月”,這對于10多年位居全國叉車前列的安徽叉車集團公司來說,最合適不過了。5月20日,記者對安徽叉車集團公司常務副總經(jīng)理、安徽合力股份有限公司董事長張德進的采訪,向人們揭示了“原創(chuàng)”使安叉集團和“合力”品牌得以發(fā)展和成長。
  在隨張德進察看車間的過程中,記者親眼目睹一輛輛銷往美國英國、意大利、法國、智利等80多個國家和地區(qū)的叉車,有的正裝車待發(fā),有的剛剛走下生產(chǎn)線,有的正在緊張地制造中。按照張德進的話說,是自主原創(chuàng)保住了“合力”叉車的品牌,也是自主原創(chuàng)讓“合力”叉車站穩(wěn)了腳跟,最終走向世界。
  隨著我國經(jīng)濟融入世界的速度加快,原創(chuàng)成了我國企業(yè)說不出的“痛”。有人說是我國改革開放后合資合作惹的禍,也有人說是發(fā)達國家強大的資本、先進的技術和頂尖的人才,讓我們失去了自主品牌,缺少自主原創(chuàng)的能力。但無論如何爭論、怎樣辯解,我國很多制造企業(yè)因為沒有核心技術和自主品牌,扮演的只是加工廠的角色,利潤的大頭卻源源不斷地讓國外產(chǎn)業(yè)巨頭拿走了。
  安徽叉車集團公司也與其他企業(yè)一樣經(jīng)歷著這一歷程,然而他們卻在合資合作的開始,就注重自主品牌的提升和人才隊伍的培育,通過消化吸收世界一流的先進技術,打造自己的核心競爭力。
  據(jù)張德進介紹,安叉通過合作、合資實現(xiàn)了自己快速成長的戰(zhàn)略目標。改革開放的目的就是“引進來,走出去”,在過去的20年里,有很多企業(yè)是引進來了,也在一段時間內(nèi)產(chǎn)生了效益,但在利用別人的先進技術和知名品牌的同時,將自己苦心經(jīng)營的市場和多年打造的品牌全都給丟了。安叉較好地解決了這一問題。既吸收了外企先進的技術與管理,又保留了自主創(chuàng)新的原動力及自己的品牌。安叉的主要做法是:嚴格認真地消化引進技術;注重人才培養(yǎng);強調(diào)以我為主,不斷創(chuàng)新;堅持以自主品牌走向市場;通過合作合資不斷跟蹤世界叉車技術的發(fā)展。
  通過改革開放后的20年發(fā)展,安叉發(fā)生了脫胎換骨的變化,核心技術自主控制權達到90%以上,核心零部件均由自己生產(chǎn)。企業(yè)的技術創(chuàng)新已從“仿創(chuàng)”走向“原創(chuàng)”,使企業(yè)保持在一個和諧的發(fā)展軌道上。
  張德進向記者解析了世界叉車業(yè)發(fā)展的格局,并描述了安叉正在進行的長遠發(fā)展規(guī)劃。普通叉車是微利產(chǎn)品,但卻是叉車行業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)品,仍占有最大的市場份額,關鍵競爭力是性價比。較高的市場占有率是品牌市場顯現(xiàn)的一個標志,也會促進售后服務體系的健全和完善。因此,盡管獲利很少,安叉也不會放棄,會通過持續(xù)的管理和工藝創(chuàng)新,不斷降低制造成本來獲取利潤,同時利用所創(chuàng)造的市場優(yōu)勢和自身的技術優(yōu)勢向高端產(chǎn)品進軍。
  張德進說:“不涉足高端產(chǎn)品、不走向世界,我國的叉車制造業(yè)就沒有出路。”為了實現(xiàn)這一目標,安叉一直瞄準這一市場,向高的、大的、新的進軍。目前安叉“高、大、新”的標志性產(chǎn)品有40英尺集裝箱7層堆高機,交流控制電動叉車,符合美國“EPA”標準的環(huán)保叉車,集管理技術、控制技術、制造技術為一體的立體倉庫等。
  “民族的才是世界的”。走向世界是安叉堅定的目標。在近10年的對外經(jīng)營中,安叉培養(yǎng)了一批具有對外貿(mào)易專業(yè)知識的人才,建立了海外市場銷售服務網(wǎng)絡,提升了“合力”品牌在世界經(jīng)銷商和用戶的知名度,已經(jīng)具備了走向全球的條件。近3年來,安叉的出口均以60%的速度增長。目前,“合力”品牌已成為商務部“重點培育和發(fā)展的出口名牌”。
  據(jù)市場部經(jīng)理李浩介紹,從1997年開始,安叉的領導層就意識到“合力”品牌已經(jīng)成為企業(yè)的重要資源之一,一旦被海外商家注冊,后果不堪設想。這些年來公司一直在向國外申請HELI(合力)商標的注冊工作,到目前為止公司已在世界范圍內(nèi)全面啟動商標注冊。美國、歐盟等25個國家已注冊成功。另有近30個國家正在注冊中。
  看看身邊當初與自己一同成長的企業(yè)現(xiàn)在因合資而陷入困境,張德進不無感慨地說:“沒有原創(chuàng),沒有自己的品牌,企業(yè)何以立足!”
  是啊,要立足,當自強。自強靠什么?靠的是自主知識產(chǎn)權、自主品牌、自我原創(chuàng)。

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