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無軌高架立體倉庫在制藥、家電、機(jī)械/汽車零配件倉庫和超市配送中心的應(yīng)用最為廣泛,并具有以下優(yōu)點(diǎn): 1)大幅度增加儲(chǔ)存密度,...
無軌高架立體倉庫在制藥、家電、機(jī)械/汽車零配件倉庫和超市配送中心的應(yīng)用最為廣泛,并具有以下優(yōu)點(diǎn):
1)大幅度增加儲(chǔ)存密度,提高倉容利用率,以降低成本。立體高架庫與中低位存取模式相比,通過以下方法增加庫容:
a)采用高垛的方法,增加存儲(chǔ)的高度以海爾國際物流中心庫中采用的無軌三向堆垛
叉車為例,其提升高度為12890mm,在單層貨架高度1400mm的情況下,貨架層數(shù)布置高達(dá)10層;若采用
平衡重式叉車低位堆垛的傳統(tǒng)存儲(chǔ)模式,由于提升能力的限制,一般而言其堆垛層高僅為3層。由此可見,高架庫模式較之中低位貨架方案,其空間利用率提高3-4倍。
b)縮小庫內(nèi)通道寬度以增加存儲(chǔ)有限面積。由于無軌堆垛機(jī)具有三向堆垛作業(yè)特性,無需作90度直角堆垛,其通道寬度僅為1750mm(貨架間距1950mm),遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的平衡重式叉車(以1.5噸電瓶車為例,通道寬度2950mm,貨架間距3150mm)。單位托盤平均投影占地面積降低38%(尚未考慮層高因素)。
2)作業(yè)效率極大提高由于高架倉庫的地面及空間的利用率得到極大地提高,因此在滿足客戶一定貨物周轉(zhuǎn)量的前提下,采用無軌窄通道堆垛機(jī)方案使得庫區(qū)面積及庫內(nèi)通道數(shù)量均大大減少,其直接結(jié)果是使得叉車的單位循環(huán)中的行駛距離縮短,從而使得作業(yè)效率明顯高于傳統(tǒng)叉車。
3)作業(yè)安全性得到進(jìn)一步的提高,由于在高架庫中使用的K15采用高位駕駛操作方式,無論任何高度操作者均能極好的地控制貨物的存取作業(yè),與傳統(tǒng)的低位駕駛平衡重式叉車相比較,貨物及操作人員相可減少貨物的存儲(chǔ)損耗。
4)具有撿選功能并方便貨物檢視和盤點(diǎn)高位駕駛
窄通道叉車還具有揀選作業(yè)功能,是傳統(tǒng)叉車不具備的,對(duì)于零配件管理及貨物的檢視盤點(diǎn)非常重要,并為將來作業(yè)方式的變化具有極大的靈活性。
5)良好的可靠性、擴(kuò)展性及經(jīng)濟(jì)性與無軌ASRS自動(dòng)控制倉庫相比較,無軌VNA叉車具有較高的可靠性,工程的總體投資較小,且可根據(jù)企業(yè)
生產(chǎn)規(guī)模的發(fā)展具有良好的可擴(kuò)展性,如上海Glaxo制藥成品庫的VNA立體倉庫的建設(shè)就分階段進(jìn)行。
VNA無軌立體倉庫主要由貨架、無軌高架堆垛機(jī)、
物料搬運(yùn)輔助設(shè)備和必要的信息處理系統(tǒng)構(gòu)成。VNA叉車提升能力為1.0-1.5噸,最大堆垛高度可達(dá)1,根據(jù)用戶不同的作業(yè)要求,有低位駕駛和高位揀選兩種不同的形式供選。VNA車主要在高層貨架區(qū)域內(nèi)作業(yè),作業(yè)通道內(nèi)安裝有導(dǎo)軌,單臺(tái)VNA可負(fù)責(zé)多個(gè)巷道,巷道轉(zhuǎn)換靈活機(jī)動(dòng),叉車具有巷道自動(dòng)確認(rèn)功能,及定位系統(tǒng)。貨架區(qū)至進(jìn)出貨暫存區(qū)的喂料工作一般由少量普通叉車來實(shí)現(xiàn)。
為了提高倉庫作業(yè)的
自動(dòng)化管理水平,越來越多的
現(xiàn)代化立體倉庫普遍運(yùn)用了信息引導(dǎo)系統(tǒng),這一系統(tǒng)的倉庫布置和設(shè)計(jì),與使用機(jī)械化操作的設(shè)施是一樣的,不同之處在于所有的叉車移動(dòng)由計(jì)算機(jī)指導(dǎo)和監(jiān)控。在作業(yè)時(shí),所有的搬運(yùn)移動(dòng)都被輸入計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)來分析搬運(yùn)需求
和安排設(shè)備,這樣可以確保有效的移動(dòng)和減少空載移動(dòng)。叉車移動(dòng)由安裝在叉車上的終端來安排,計(jì)算機(jī)與叉車之間的通信則利用射頻(RF)波來完成,叉車上的天線和倉庫高處的天線可以接受和發(fā)射射頻。信息引導(dǎo)搬運(yùn)系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)勢(shì),因?yàn)樵撓到y(tǒng)在不需大量投資的情況下,可獲得自動(dòng)化分選的益處,并提高生產(chǎn)率。