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輪胎小知識

2004-11-16 00:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng)摘
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輪胎花紋知識 1、 縱向花紋阻力小、速度快,適用于水泥、柏油等路。 2、 橫向花紋抓著力強、爬坡性能好,適用于一般路面。 ...
輪胎花紋知識  
    1、 縱向花紋阻力小、速度快,適用于水泥、柏油等路。
    2、 橫向花紋抓著力強、爬坡性能好,適用于一般路面。
    3、 混合花紋結(jié)合縱向花紋和橫向花紋的特點,適用于多種路面。
    4、 越野花紋適用于無路面或條件差的路面。
    5、 胎面花紋磨至磨耗標志時,應停止使用。


輪胎氣壓注意事項  
    1、 輪胎應按現(xiàn)行國家標準中所規(guī)定的“氣壓負荷對應表”的氣壓充氣。
    2、輪胎充氣后應檢查各部位是否漏氣,如發(fā)現(xiàn)漏氣應及時修理。
    3、輪胎在使用中必須保證內(nèi)壓正常。長時間運行或作業(yè)時,應定時檢查輪胎氣壓;長時間停車時,前后軸必須架起。
    4、 壓偏高,輪胎易磨冠、冠爆;氣壓偏低,輪胎易變形、碾壞。
    5、 胎并裝時,兩胎的充氣一致,不能一個氣壓高,一個氣壓低。
    6、 用氣壓的公差范圍應符和下列規(guī)定:
                 使用氣壓的公差范圍:
          輪胎類型                   公差
         轎車輪胎                   正負10kpa
         載重汽車輪胎               正負20kpa
         工程機械輪胎               正負30kpa

輪胎適用指南  
    新車配套時,同一車輛應配同一廠牌輪胎;更換輪胎時,力求同一軸上裝同一廠牌、規(guī)格、層級、花紋的輪胎;不允許斜交輪胎與子午線結(jié)構(gòu)混合裝配。
    定向花紋輪胎安裝時,應注意胎側(cè)上箭頭標識上所指示的旋轉(zhuǎn)方向,經(jīng)常在硬路面上行駛,則從動輪(如前軸或掛車軸上的輪胎)的輪胎反方向安裝,無路面行使或野外作業(yè),則不必反方向安裝(見下圖,反方向安裝的前軸輪胎)。
    輪胎的負荷(L)能力與充氣壓力(P)的0.585乘方成正比,氣壓高負荷大,氣壓低負荷小。在安全范圍內(nèi),氣壓每增加或減低10%,則負荷相應增加或減少5%(見下圖1)用戶可更據(jù)自身車輛載貨速度,將氣壓調(diào)整為與負荷對應的氣壓。特殊環(huán)境下(如沙漠、沼澤地),允許調(diào)低氣壓,降低接低比壓,強化通過能力。氣壓降低負荷能力下降,使用壽命下滑(見圖2)。通過低速行駛可相應增加輪胎負載力。雙胎并裝時,雙胎的氣壓力求相等,否則,負荷將易增加到較高氣壓的輪胎上,導致人為的超負荷。但是,如經(jīng)常行駛在拱度較大路面,并裝的外檔輪胎氣壓可高于內(nèi)檔氣壓20Kpa。
    車輛或機具,運輸或作業(yè)的速度與輪胎的負載力是相關的;氣壓不變的情況下,速度降低負荷提高,速度提高負荷下降(見圖3)作業(yè)或運輸在非公路環(huán)境下,認定的基本速度分別為10Km/h和50Km/h。如果基本上在公路行駛,可提高輪胎的負載力并相應增加氣壓。
    每行駛5000km左右(或作業(yè)200h左右),在條件允許下,隨車輛的二級保養(yǎng)對輪胎進行調(diào)面換位。調(diào)面換位持之以恒,各胎磨耗保持均勻且相互均等,是推行整車更換輪胎提高使用壽命的有效途徑。輪胎交叉換位法(見圖4)。

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