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　　航運公司、物流公司和運輸主管聚首亞洲2012 TOC集裝箱供應鏈會展，討論市場發(fā)展前景航運公司、第三方物流、運輸和港口公司齊聚“亞洲2012 TOC集裝箱供應鏈會展”，討論亞洲集裝箱物流貿易的發(fā)展道路：3月13-15日 香港

 　　香港 倫敦，2011年11月28日  各大貨主和零售品牌，其中包括帝亞吉歐、Esprit和利豐物流等，將于今年3月和一些大型物流、運輸和港口公司聚首亞洲2012年TOC集裝箱供應鏈會展，討論亞洲集裝箱貿易的發(fā)展前景。

 　　3月13-15日，主題為“探索亞洲未來發(fā)展之路”的會展將在香港會議展覽中心舉行。此次盛會為期三天，為評估當前和未來一段時間內世界市場發(fā)展前景提供了難得的機會。來自埃森哲公司、亞致力、法國達飛輪船有限公司、中遠太平洋有限公司、迪拜環(huán)球港務集團、赫伯羅特、現代貨箱碼頭有限公司、瑞士泛亞班拿、阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司等一流企業(yè)的高管將和貨主就供應鏈發(fā)展、貿易動態(tài)及對物流和運輸的影響等問題交流意見和看法。

 　　3月12日組織觀光蛇口集裝箱碼頭和前海灣保稅港區(qū)，此次盛會將拉開帷幕。此次游覽由中國最大的公共性港口的經營公司-中國招商局國際有限公司舉辦。屆時，參與者可直接參觀支撐珠江三角洲地區(qū)的工業(yè)生產狀況和高度發(fā)展的基礎設施建設，其中包括集裝箱碼頭、駁船和配送中心。

 　　會議于3月13日早晨開始，首先是由香港運輸及房屋局局長鄭汝樺、利豐物流供應鏈管理亞洲區(qū)行政副總裁雷瑞強和埃森哲公司基礎設施和運輸服務部Mark McCalla發(fā)表主題演講。

　　主題演講后，舉行議題為“亞洲未來之路”的高層座談會，座談會由瑞士泛亞班拿全球海運主管Frank Hercksen、赫伯羅特亞洲區(qū)董事總經理Juan Manuel Gonzalez、阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司亞洲區(qū)副總裁Lars Christiansen和SeaIntel公司合伙人兼行政總裁Lars Jensen主持。

 　　座談會還將討論其他議題，包括制造業(yè)遷移對集裝箱物流、貨船部署和基礎設施建設的影響；隨著服裝紡織生產向中國內陸、東南亞國家聯(lián)盟和印度發(fā)展，物流和運輸供應商該如何應對？隨著近期海運承運人聯(lián)盟的成立，服務產品類型和超大型船舶公告的發(fā)布，亞歐和太平洋地區(qū)的貿易發(fā)展也將備受關注。

 　　下午，討論主要集中于兩大活躍區(qū)域：中國南部和南亞。中遠太平洋有限公司副總經理Ken Chan、現代貨箱碼頭有限公司商務總裁Peter Levesque、法國達飛輪船有限公司亞洲區(qū)副總裁Stephane Mazain和BMT亞太分公司董事兼首席經濟師Simon Su將對大珠三角的發(fā)展前景進行評估。廣東省是 “世界工廠”。大珠三角（包括香港），是世界上最大的港口群。但隨著工業(yè)生產移向內陸和低成本國家發(fā)展，該地區(qū)未來發(fā)展方向如何？

 　　將目光轉向南亞。座談會上，GHK執(zhí)行董事Jonathan Beard、斯里蘭卡艾特肯彭斯Aitken Spence 海運公司主席兼行政總裁Dr. Parakrama Dissanayake、迪拜環(huán)球港務集團印度分公司高級副總裁兼董事總經理Anil Singh和Hauer Associates的創(chuàng)辦人兼資深合伙人S.N. Srikanth將展望印度次大陸集裝箱運輸的前景。以及新的政府投資和民營計劃是否能夠解決當前影響供應鏈效率的港口擁擠和物流延遲現象。

 　　3月14日會議繼續(xù)就亞洲海運、區(qū)域集裝箱物流中心、貨主期望值和交貨等問題展開討論，具體包括：東南亞國家聯(lián)盟和大湄公河地區(qū)的發(fā)展。

 　　飲料公司帝亞吉歐亞太地區(qū)供應鏈主管Mark Holloway、全球時尚品牌Esprit亞太地區(qū)副總裁兼物流主管Jessie Lee和亞致力物流亞太地區(qū)海運主管Sundara將一起探討如何更好的滿足貨主的需求，以及未來的發(fā)展變化。

 　　目前，亞洲地區(qū)集裝箱貿易量已經超過了歐亞和太平洋地區(qū)。對此， MCC Transport行政總裁兼馬士基航運公司亞洲區(qū)專員Tim Wickmann將對貨運網絡、船舶配送和港口吞吐量的發(fā)展前景進行評論。

 　　近期東南亞地區(qū)貿易蓬勃發(fā)展，物流成為需首要考慮的問題，具體包括：港口的基礎設施建設無法滿足需求等問題。Frost & Sullivan公司亞太地區(qū)運輸物流部副總裁兼馬來西亞總裁R Gopal、PT. Terminal Petikemas Surabaya副總裁Sanjay Mehta和蔡蘭國際集裝箱碼頭 (CICT) 客戶關系部主管Brian Nguyen將分析當前趨勢，探討未來發(fā)展。

 　　接著，晚上，在香港著名的賽馬場-跑馬地舉行招待會。會議于3月15日就“如何提高集裝箱碼頭的效率”展開討論。屆時，來自APM碼頭、釜山新港有限公司、Patrick技術及系統(tǒng)公司、漢堡港口咨詢公司的發(fā)言人將一起研討新方法協(xié)助碼頭解決船舶數量大、電話交流多、周轉速度快和性能要求高等方面的問題。

 　　展示“如何提高集裝箱碼頭性能的最佳實踐和先進技術“是TOC研討會專區(qū)的重要內容。3月13日安排了免費的技術辯論會和研討會，其中包括：由港口設備制造商協(xié)會組織的行業(yè)發(fā)展技術論壇，和關于固定資產采購、維護及壽命周期成本管理的研討會。3月14日，由清潔貨物工作組和商務社會責任協(xié)會共同舉辦了免費的ECO TOC會議，該會議主要議題是集裝箱供應鏈中的可持續(xù)發(fā)展、綠色運營和能源效率問題。

 　　“隨著當前業(yè)務持續(xù)發(fā)展、各方當事人建立緊密的業(yè)務聯(lián)系和良好的合作關系，集裝箱供應鏈將發(fā)揮前所未有的重要作用” TOC會議編輯總管Rachael White說：「“亞洲2012 TOC集裝箱供應鏈會展為政府部門、貨主、物流供應商、班輪運輸公司、港口、碼頭、內陸運輸公司、財政部門和其他主要利益相關者提供了溝通與交流的平臺，屆時，大家可以聚集在一起討論業(yè)內主要問題，并規(guī)劃亞洲集裝箱貿易的未來?！?

 亞洲2012 TOC集裝箱供應鏈會展

2012年3月13-15日

香港會議展覽中心(HKCEC)

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 亞洲TOC集裝箱供應鏈會展

2012年3月13-15日  香港會議展覽中心 

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